Hoy vamos a testar una de las mejores bicis de rally, en cuanto a su relación calidad-precio. Con un precio de tarifa de 2.599 euros y un peso sorprendente de 10´1 kg .
- Como vemos en la imagen, viene montada completamente en la caja. Solo tenemos que sacarla girar el manillar y apretar la potencia.
- También trae varias piezas incluidas que nos serán muy útiles. Válvulas tubeless, ya que sus llantas lo son. Además vienen selladas, haciendo no necesario el poner cinta. Y unos separadores para las pastillas, para impedir que se nos cierren cuando desmontamos las ruedas .
- Como habrás podido comprobar lleva también adaptadores para convertir el QR en eje de 12 para la rueda trasera.
- La bici es preciosa, con muchos detalles como protectores en las fundas para que no dañen el cuadro con los roces. Gran calidad de fabricación. Se nota que es una marca alemana. Aquí la tenemos en todo su esplendor.
- Su montaje es espectacular, de ahí su peso. Transmisión completa Shimano XT, incluido frenos. Ruedas Easton EA70 XCT y horquilla Fox. Pues nada : salgamos a probarla!!
- Empecemos por lo que cambiaríamos. Le vendría bien un manillar mas ancho y quizá para un "pro" el triple plato sea excesivo, pero para los demás mortales viene muy bien ese plato de 22 para subir, con lo poco que pesa, verdaderas paredes. Los neumáticos tienen un buen agarre en mojado pero son demasiado finos y pinchan fácilmente, por lo que sería aconsejable cambiarlos por unos un poco mas resistentes. Por lo demás , lo hace todo bien. No es excesivamente incómoda, tratándose de una rígida. Baja muy bien por trialeras, si metes el plato grande llaneando literalmente vuela y sube como lo que es, una bici de 10 kilitos.
- Esperamos que os haya gustado. Hasta otra millabiker@s
