DT SWISS XR 1501 29"

Hola millabiker@s.

Hemos probado unas de las mejores ruedas para rally (para nosotros, la mejor) en relación calidad-rigidez-peso-precio. Las DT Swiss XR 1501 en 29 pulgadas.

Tienen una estética espectacular, con sus dibujos serigrafiados en la llanta, con acabado anodizado. Nada de pegatinas como utilizan otras marcas.

Tubeless ready, con válvulas y cinta incluída. No tuvimos ningun problema al tubelizarla. Selló perfecta.

Los bujes son practicamente los 240, utilizando el ratchet sistem y haciéndolos igual de fiables. giran de una forma muy suave.

Son muy reactivas y rígidas, gracias en parte a sus radios rectos. Ruedan genial al tener una llanta muy ligera que crea muy poca inercia.

Con un interior de la llanta de 20 mm es apta para cubiertas de hasta 2,4 ".

Aparte de cinta tubeless y válvuas, traen adaptadores para todo tipo de ejes y unos cierres.

Por último, después de varias jornadas maltratándolas, siguen intactas. Un juego de ruedas 100% recomendable.

http://www.millabike.com/index.php?id_product=1792&controller=product&id_lang=3

Panaracer Comet 29x2.1

Hola millabiker@s

Hoy testamos las cubiertas Panaracer Comet. Unas fantásticas cubiertas para rally, rodadoras y resistentes.

Su dibujo es parecido al de las maxxis ikon y practicamente tiene sus mismas virtudes.
Rueda muy bien y tiene un gran agarre sobre todo en terreno compacto. Aunque no van mal si el terreno está humedo, ya que tiene separación entre sus tacos.

Su agarre lateral es brutal pudiendo tumbar sin miedo en las curvas. Y puede valer tanto para la rueda delantera como para la trasera, para rally, por supuesto.

Está disponible en medida 29x2.1 plegable y a un precio de 25€.

Platos Absolute Black

Hola millabiker@os.

Hoy os presentamos los platos Absolute Black. Una muy buena solución para convertir tu transmisión a
1x10 ó 1x11, pudiéndolo  utilizar con tus  bielas sram/truvativ de araña desmontable.

Puedes montar un XX1 completo, por ejemplo, ya que con su dentado exclusivo no necesitarás guiacadenas y estarás aligerando aún más tu bici.

Está disponible en tres colores, negro,azul y rojo.

Fabricado en aluminio 7075 CNC y con un peso increíble de 48 g para un plato de 30 dientes. Algo espectacular!!.

También está disponible para bielas shimano, fsa y race face en rojo y en negro.

Espero que os haya gustado y no dudéis en montar vuestro plato "Absolute Black."

Felt Virtue Nine 2

Hola millabiker@s.

Hoy os presentamos el test de una bici que podréis encontrar en nuestra web.

Se trata de la Felt Virtue Nine 2. Una bici que podríamos denominar como All Mountain e incluso podría valer perfectamente para una carrera de enduro.
A primera vista es preciosa. Predomina el negro incluso en la horquilla, una magnífica Rock Shox Revelation RL con 140 mm, con dos posiciones y bloqueo en el manillar. Que por cierto es de carbono y mide 720 mm.

El montaje, para su precio de tarifa ( 3.299 ), está muy bien. Lleva transmisión Shimano XT y frenos Deore, con discos de 180 mm, suficientes para frenar a la "bestia".

También lleva tija telescópica rock shox reverb stealth, algo muy útil en bicis de este tipo. Las ruedas las forman unos bujes XT con unas llantas DT SWISS, formando un conjunto muy resistente. Atras confía en el sistema de suspensión Equilink, patentado por Felt. Es practicamente un pivote virtual, y funciona muy pero que muy bien.

Pedalea perfectamente, sin hundimiento del amortiguador incluso con el abierto. Y sube muy bien.  Pasa sin esfuerzo por raíces, escalones...

Y una vez arriba ¡ viene lo bueno!. Bajas la tija y a disfrutar. Con un ángulo de dirección de 69º se comporta muy bien bajando. Es muy segura, aunque yo cambiaría los neumáticos, que es la única pega que le puedo poner. Para mi unos maxxis ardent serían ideales para tener control total sobre ella. Además la fibra de carbono de su cuadro es de medio módulo, siendo  muy absorvente y pareciendo tener mas recorrido.

Fue mi favorita en Cercedilla y ni mucho menos es la mas cara.

Felt Edict Nine

Hola millabiker@s

Os presentamos otra de las bicis que probamos en el test the best.

Se trata de la Felt Edict Nine 2.

Es una bici de doble suspensión para rally con 100 mm en ambas suspensiones.

Estéticamente es muy bonita y con un diseño muy limpio.

Su carbono de medio módulo la hace muy cómoda, pareciendo dar más que sus 100 mm. Esta recubierto por una capa externa de carbono 3K que le da el fantástico acabado y la hace muy resistente.
Atrás no lleva articulación entre tirantes y vainas, confiando en la flexión del carbono y haciéndolo mas sencillo y con un menor mantenimiento. El montaje en general está a la altura del cuadro, muy compensado.
Transmisión XT, con unos fantásticos frenos Deore y unas magníficas ruedas tubeless. Incluso un manillar de carbono.

Pedalea muy bien y absorbe todo a su paso. Es ágil por senderos sinuosos y puedes afrontar trialeras con total seguridad. Ello es debido a su ancho manillar y, claro está, a sus ruedas de 29".
Muy buena elección para rally y maratón. Y con una excelente relación calidad-precio. ¡Qué más se puede pedir!

Giant Anthem Acvanced 27,5 1

Hola millabiker@s.

Os presentamos en esta ocasión la prueba de otra de las joyas que pudimos probar en el Test the Best, en Cercedilla. La Giant Anthem Advanced 27,5.

Yo soy fanático de las 29" y esta bici me ha hecho dudar...

Es muy bonita en negro mate y tiene muy buen montaje, suspensiones Fox y transmisión y frenos XT.

Además fue un placer compartir la prueba con un "pro" como es Milton Ramos. El cual se portó fenomenal con nosotros, derrochando simpatía y explicándonos todas las particularidades de Giant.

El pedaleo es muy bueno, gracias al sistema de suspensión Maestro. Es muy ligera y por lo tanto sube muy bien. Raíces, piedras, nada se interpone en su camino.
Baja muy bien también, debido sobre todo a un acertado ángulo de dirección de 69,5 grados. Me sorprendió, lo hace todo bien.

Es una bici que hace plantearte cual es la medida de rueda perfecta. Muy buena elección.

Prueba de Specialized Epic Fsr Marathon Carbon 29

Hola millabiker@s.

Hemos estado en el Test the Best en Cercedilla y hemos testado varias bicis de las que os iremos dando nuestra opinión.

Empezamos por la Specialized Epic Marathon de 29. Como su nombre dice, una bici específica para pruebas de Xc maratón.

De primeras tenemos un montaje espectacular, incluído llantas de carbono que hacen que sea muy ligera y ruede muy bien. Apenas cuesta acelerarla y mantener la velocidad incluso en las pendientes que hemos superado en Cercedilla.

Me ha encantado el brain, tanto atrás como en la horquilla. Había oído hablar de él pero no le había probado. Realmente funciona, cuando recibes un impacto amortigua. Se siente muy firme incluso pedaleando de pie pero cuando tiene que actuar, lo hace. Se pedalea muy rápido con ella.

Bajando ya es otra cosa (no se puede tener todo en esta vida). Aunque es muy rígida, lo que ayuda en la trazada, y aun abriendo del todo el brain no traga lo que nosotros quisiéramos y a velocidad alta no te sientes con todo el control. Pero se desenvuelve muy bien por senderos sinuosos. Es muy rápida.

Concluyendo. Es una muy buena opción para rally y maratón pero con un precio al alcance de muy pocos.

Sillines ESSAX

Hola millabiker@s.

Os presentamos y probamos una gama de sillines para XC de la marca española ESSAX.


En esta ocasión probamos el sillín Extreme. Un sillín prostático, con almohadillado generoso y muy ligero en su versión con raíles de cromo, con tan solo 185 g de peso.

Pudimos acceder a sillines de prueba.

Sus dimensiones son 277x132mm. 

Tiene una carcasa muy flexible, que al paso de los kilómetros hace que sea tan cómodo. Cede donde es necesario, adaptándose a cualquier anatomía.

Le hemos probado en rutas de varias horas con muy buen resultado, moviéndonos en todo el largo del sillín según la pendiente, sin sacarle ninguna pega.

Está disponible en tres colores. A cual mas bonito. Con un precio de 70,57€. Recordad que solo pesa 185 g !!. Hay otra versión con raíles de titanio de 150 g.

PRUEBA STEVENS SONORA ES

Hoy vamos a testar una de las mejores bicis de rally, en cuanto a su relación calidad-precio. Con un precio de tarifa de 2.599 euros  y un peso sorprendente de 10´1 kg .

• Como vemos en la imagen, viene montada completamente en la caja. Solo tenemos que sacarla girar el manillar y apretar la potencia.

• También trae varias piezas incluidas que nos serán muy útiles. Válvulas tubeless, ya que sus llantas lo son. Además vienen selladas, haciendo no necesario el poner cinta. Y unos separadores para las pastillas, para impedir que se nos cierren cuando desmontamos las ruedas .

• Como habrás podido comprobar lleva también adaptadores para convertir el QR en eje de 12 para la rueda trasera.

• La bici es preciosa, con muchos detalles como protectores en las fundas para que no dañen el cuadro con los roces. Gran calidad de fabricación. Se nota que es una marca alemana. Aquí la tenemos en todo su esplendor.

• Su montaje es espectacular, de ahí su peso. Transmisión completa Shimano XT, incluido frenos. Ruedas Easton EA70 XCT y horquilla Fox. Pues nada : salgamos a probarla!!
• Empecemos por lo que cambiaríamos. Le vendría bien un manillar mas ancho y quizá para un "pro" el triple plato sea excesivo, pero para los demás mortales  viene muy bien ese plato de 22 para subir, con lo poco que pesa, verdaderas paredes. Los neumáticos tienen un buen agarre en mojado pero son demasiado finos y pinchan fácilmente, por lo que sería aconsejable cambiarlos por unos un poco mas resistentes. Por lo demás , lo hace todo bien. No es excesivamente incómoda, tratándose de una rígida. Baja muy bien por trialeras, si metes el plato grande llaneando literalmente vuela y sube como lo que es, una bici de 10 kilitos.

• Esperamos que os haya gustado. Hasta otra millabiker@s

Hola a todos.
Empezamos el blog de millabike.com para aportar nuestro granito de arena en todo lo relacionado con nuestro mundo, "la bicicleta".

Para empezar, os queremos enseñar la forma de poner unos magníficos puños esigrips:

• Primero elegimos el modelo. Nosotros hemos elegido los racer´s edge, que tienen 30 mm de diámetro y sólo pesan 50 gr. También tenemos la opción de elegir los chunky ( 32 mm y 60 gr ) o los extra chunky ( 34 mm y 80 gr ).
  
• Echamos alcohol en cantidades industriales, jeje. Digo ésto porque cuesta meterlos bastante pero,  cuando los tienes dentro, el resultado es increble. ¡ No se mueven nada!. Échalo en el interior del puño y en el manillar, aunque en las instrucciones te indique sólo en el manillar. Lo agradecerás.

El resultado es espectacular, ya que los tienes en multitud de colores y son muy cómodos